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Questions fréquentes

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    Quels sont les éléments qui peuvent influencer la durée d’un chantier ?
    On peut citer notamment les mesures de mobilité des piétons et véhicules d’urgence imposée au chantier, les mesures de sécurité, les conditions météorologiques, le temps de chloration d’une conduite, la température extérieure ou encore l’occupation du sous-sol.​
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    Comment se répartissent les rôles entre les différents intervenants sur un chantier SIG ?
    Le pilotage et la planification est assurée par un chef de projet SIG. Les fouilles sont exécutées par une entreprise de génie-civil mandatée par SIG. Les partenaires externes donnent des directives concernant la sécurité, la circulation routière, les services d’urgence et les transports publics. Ce sont les services techniques SIG qui réalisent les travaux de réseaux pour l’eau potable, le gaz, l’électricité et les fibres optiques mais d’autres partenaires externes peuvent participer aux travaux : opérateurs télécom, communes, ville de Genève, ...​
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    Quelles sont les perturbations possibles qu’un chantier peut entraîner ?
    Dans tous les cas, SIG veille à minimiser autant que possible les impacts négatifs de ses chantiers sur le quotidien des riverains.​
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    Quelles sont les responsabilités sur un chantier SIG ?
    Un chef de projet SIG est responsable de la réalisation du chantier : il organise planifie et coordonne les différentes interventions des services techniques et partenaires du projet. Une entreprise de génie-civil est mandatée par SIG afin d’effectuer les travaux de terrassements nécessaires aux travaux des réseaux de distribution.​
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    Comment se déroule une fouille ?
    L’entreprise de travaux publics mandatée par SIG commence par enlever le revêtement de la route. S’il s’agit de bitume, la route peut être «pelée» ou sciée à la pelle mécanique . Mais quand la chaussée est recouverte de béton, il faut d’abord scier le revêtement avant de pouvoir creuser. Ensuite la pelleteuse enlève ce que l’on appelle l’encaissement (le fond de chaussée) et creuse jusqu’à environ 1 mètre de profondeur. Lorsqu’on s’approche des conduites, les ouvriers continuent les travaux de terrassements à la main. Le chantier ralentit à ce moment-là car le volume extrait n’est plus que d’environ 1m3 à l’heure.

    On ne creuse pas à l’aveugle. Toutes les conduites sont répertoriées sur un plan qui indique précisément la position et la nature du fluide transporté par les différentes conduites. Et dans le sous-sol, chaque opérateur a sa profondeur ou niveau de pose prédéfini selon ses besoins techniques (par ex. Hors gel) et aussi afin de pouvoir réaliser les branchements aux clients.​
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    A quelle profondeur creusez-vous ?
    Les conduites des réseaux SIG sont enfouies entre 0,60cm et 1.30 mètres du sol (en moyenne selon le type de fluide concerné).​
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    Quels sont les problèmes qui peuvent se poser ?
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    Quel est l’horaire d’un chantier ?
    Le temps de travail sur un chantier est saisonnier, car il dépend de la météo. En hiver, les ouvriers travaillent de 8h à 16h, en été de 7h à 17h. Les entreprises travaillent moins l’hiver que l’été. D’autre part, les chantiers sont en principe fermés pendant 3 semaines à Noël et pendant 2 semaines en été selon les cas. ​
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    Qui fait quoi sur un chantier SIG ?
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    Combien de temps dure un chantier ?
    La durée des travaux peut aller de quelques mois à plusieurs années. Elle dépend de plusieurs facteurs :
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    Que sont les mesures de mobilité imposées à un chantier ?
    Ce sont les mesures décidées par la DGM (Direction générale de la Mobilité) pour garantir les cheminements des piétons et la fluidité du trafic routier en toute sécurité. A Genève, les rues ne sont pratiquement jamais fermées à la circulation en raison d’un chantier. 

    Par conséquent, celui-ci s’effectue par tronçons successifs. La DGM veille aussi au passage des pompiers (notamment à la grande échelle, qui doit pouvoir accéder en tous lieux) et des ambulances. Un délégué des TPG (Transports publics genevois) donne les directives pour garantir le passage des bus. ​
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    Pourquoi la météo affecte-t-elle un chantier ?
    Par grands froids, le sous-sol est gelé et il est difficile de creuser. La neige empêche les travaux et le froid qui rigidifie les tuyaux en plastique les rend cassants. En plein été, c’est la canicule qui peut pénaliser l’avancement du chantier, parce qu’elle interdit aux ouvriers de travailler pendant les heures les plus chaudes de la journée. Enfin, les grandes pluies ameublissent le sous-sol. Il est impossible de combler une fouille avec du matériau gorgé d’eau ou gelé, le sol ne serait pas assez tassé et manquerait de stabilité.​
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    Quel autre frein au déroulement rapide d’un chantier ?
    La chloration est une opération importante mais méconnue du grand public. Après la mise en place ou la réparation d’une conduite d’eau potable, SIG procède à la «chloration» de la conduite, c’est à dire à sa désinfection afin que l’eau qui y circulera par la suite réponde aux normes sévères des denrées alimentaires. Cette opération dure plusieurs jours, pendant lesquels le nouveau tuyau est «rincé» en continu à l’eau chlorée, celle-ci s’écoulant dans le collecteur.​
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    Quelles sont les règles de sécurité pendant un chantier ?
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